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自治区发展改革委关于省道303线滨河大道至沙湖段公路工程初步设计文件的批复-审批信息

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信息时间:
2024-12-10
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自治区交通运输厅:

你厅《关于报送省道303线滨河大道至沙湖段公路工程初步设计文件的函》(宁交函〔2024〕367号)收悉,(项目代码:2409-640221-18-01-185676),我委组织有关单位和行业专家对《省道303线滨河大道至沙湖段公路工程初步设计文件》进行审查。根据《自治区发展改革委关于省道303线滨河大道至沙湖段公路工程可行性研究报告的批复》(宁发改交通审发〔2024〕174号)、初步设计审查意见、审查咨询报告及安全性评价报告等文件,现批复如下。

一、路线走向及项目规模

本项目位于石******街道继续向西跨越唐徕渠后向北,终点位于平罗县姚伏镇,顺接京藏高速姚伏公路分离式立交东侧引道。路线总长14.83公里。

本项目对省道303线K6+520-K12+100长5.58公里的路段改线新建;对K12+100-K15+660长3.56公里的路段利用旧路拓宽改造;对K15+660-K21+350长5.69公里的路段维持旧路宽度进行改造 。主要建设内容包括:路基路面工程,桥梁5座,涵洞49道,平面交叉28处,设置完善的交通安全设施和智能感知系统。

主要控制点:滨河大道起点、沿黄路、第四排水沟、通伏乡、惠农渠、第五排水沟、姚伏镇、国道109线、唐徕渠、京藏高速分离式立交引道终点。

二、主要技术标准

同意本项目按照二级公路标准建设,设计速度60公里/小时,路基标准断面宽度12.0米(K15+500~K16+00路基宽度16米;K16+121~K16+600路基宽度22米;K17+085~K21+350路基宽度15米),新建桥涵设计荷载等级为公路-Ⅰ级,其他技术指标符合《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的有关规定和要求。

三、路面结构

同意本项目初步设计路面结构方案。

新建路面(含旧路拓宽段路面):路面上面层为4厘米厚AC-13C 钢渣橡胶沥青混凝土,下面层为6厘米厚AC-20C厂拌热再生改性沥青混凝土,基层为36厘米水泥稳定碎石,底基层为20厘米级配砂砾,路面总厚度66厘米。

补强段路面:路面上面层为4厘米厚AC-13C 钢渣橡胶沥青混凝土,下面层为6厘米厚AC-20C厂拌热再生改性沥青混凝土,基层为20~36厘米水泥稳定碎石,路面厚度30~46厘米。

施工图阶段应根据沿线实际,对路面结构方案进一步优化,结合材料供应情况补充完善各结构层混合料配合比设计试验,选择合理的级配类型,提出应对路面的施工工艺和质量控制具体措施,确保路面使用质量和寿命。

四、桥梁、涵洞结构形式

本项目共设置大桥94.12米/2座,中桥24.0米/1座,小桥32.84米/2座。桥梁上部结构采用装配式预应力混凝土小箱梁、下承式简支钢桁梁、装配式预应力混凝土空心板,下部结构采用柱式桥台、桩基础。

全线设置涵洞49道。

新建桥涵设计荷载等级为公路-Ⅰ级;设计洪水频率大、中桥为1/100,小桥及涵洞为1/50;地震动峰值加速度系数为0.2g。

施工图阶段应根据防洪评价、地震安全评价等进一步优化桥涵结构形式和方案,以确保桥涵结构质量安全。

五、路线交叉

本项目共设置平面交叉28处。其中,与等级公路交叉5处。

******居民出行便捷。

六、智能感知系统

本项目共设置高清摄像设备8套,弯道警示设备1套。

七、工程建设用地

本项目建设用地规模34.609公顷。其中,旧路用地10.885公顷,新增用地23.725公顷。

施工图阶段应进一步优化设计方案,按照工程项目建设用地指标规定,从严控制建设用地规模,节约和集约用地。

八、工程概算及工期

经审定本项目总概算为20419.2525万元。其中,建筑安装工程费为13601.7014万元,土地征用及拆迁补偿费为4695.3140万元,工程建设其他费用1149.8917万元,预备费972.3454万元。

资金来源:由你厅通过自治区财政安排的普通公路建设专项资金统筹解决。建设工期18个月。

建设单位要严格按照批准的建设规模和建设内容组织实施,从严控制概算投资。严格执行环境保护、安全生产等相关规定,落实生态红线要求。严格执行基本建设程序,做好开工前各项准备工作。严格落实建设项目“四制”管理规定,通过招投标择优选择施工队伍,确保工程质量。


附件:省道303线滨河大道至沙湖段公路工程概算费用审定表



宁夏回族自治区发展改革委????????

2024年12月10日????????????

(此件公开发布)


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